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圖片:神戶市公開的神戶站前廣場改造示意圖(並非完工實景)
神戶市官方示意圖(2023年舊版設計)。大屋頂於2026年10月確認了新版設計,因此形狀可能有所不同。
KOBE STATION / RENEWAL

神戶站前廣場將如何改變?

自行車停車場逐步移至地下,站前將騰出更適合步行與休憩的公共空間。本文整理神戶市2026年10月7日公布的最新進度。

JR神戶站外的廣場正分階段整建。計畫把自行車停車場移至地下,並重新安排巴士、計程車及一般車輛的乘車動線,讓地面能有更多步行與休憩空間。

已經啟用
2026年6月:兵庫站方向的地下塔式自行車停車場3座(684輛)
下一階段
預計2028年春:元町站方向的地下自行車停車設施
整體目標
預計2035年度末完成全面更新
01 / CHANGES

站前有哪些改變?

地下停車場讓地面更寬敞

2026年6月1日,兵庫站方向的3座地下塔式自行車停車場已啟用,可停684輛。元町站方向還將增設2座(408輛),以及地下平面式停車場(260個車位)。

採用木材設計的大屋頂

覆蓋地下街挑空空間的大屋頂將重新設計。神戶市已確定採用木質元素,使景觀與湊川神社、歷史悠久的JR神戶站建築互相呼應。

重新規劃巴士與計程車動線

巴士與計程車乘車區將調整,也規劃一般車輛的上下車空間,讓鐵路與各種交通方式之間的轉乘更安全、清楚。

D51蒸汽火車前的道路將改成廣場

保存蒸汽火車D51前方的道路,計畫改造成更適合步行的廣場。2024年曾舉辦鋪設草地的實驗,2026年10月也將透過活動測試未來的管理方式。

神戶市公開的大屋頂設計示意圖,並非完工照片。
神戶市於2023年公開的大屋頂舊版示意圖,與2026年10月確定的新設計不同。

上方鳥瞰圖及此大屋頂圖片,皆為神戶市於2023年公開的較早期設計。2026年10月7日已確認新的屋頂設計。請以 神戶市最新公告 ↗ 為準。

02 / TIMELINE

預計何時完成?

  1. 2026年6月兵庫站方向3座地下塔式自行車停車場(684輛)已啟用
  2. 2028年春元町站方向2座(408輛)及地下平面式停車場(260個車位)預計啟用
  3. 2029年度末預計完成D51前道路廣場化
  4. 2034年度末預計完成大屋頂更新
  5. 2035年度末預計完成神戶站前廣場全面改造

本文採用神戶市2026年10月7日公布的最新預定時程。部分較舊資料寫的是2030年度完成,最新目標則為2035年度末。

03 / AIOICHO

與相生町4丁目的關係

對於從神戶站北側走進相生町4丁目的人來說,站前廣場就是街區的入口。更舒適的步行空間,或許也會讓人更願意沿著巷弄探索附近的商店。

工程會分階段進行,步行路線及交通安排可能更動。出發前請確認神戶市最新公告。

04 / D51 PARK

10月31日的D51萬聖節活動

預定於2026年10月31日舉行的KOBE D51萬聖節祭,也是將D51前道路短暫改成草地廣場的公共空間實驗。

閱讀D51萬聖節特集 →